--- Isle Of Man, Insel der Glückseligen, Mekka der Motorradfahrer. Das klingt pathetisch und ist doch wahr. Jährlich pilgern Anfang Juni Zehntausende zur Tourist Trophy, dem gefährlichsten und ältesten Straßenrennen der Welt. Und dort stehen sie dann entlang der hecken- und mauerngesäumten Strecke und schauen zu, wie die „Roadracer“ versuchen, die Durchschnittsgeschwindigkeit (!!) auf dem 60,7 Kilometer langen Straßenkurs von phänomenalen mehr als 200 Kilometer pro Stunde immer weiter in die Höhe zu schrauben. ---

Eher unbekannt ist dagegen der im August stattfindende „Manx Grand Prix“ (MGP), der auch schon seit 1923 auf dem TT-Kurs ausgetragen wird. Der MGP wird von Amateurrennfahrern bestritten, der Hubraum der Motorräder ist auf 750 cm³ (4-Zylinder) begrenzt. Trotzdem es sich bei den Fahrern um „Amateure“ und Nachwuchsfahrer handelt, werden auf dem TT-Kurs auch Durchschnittsgeschwindigkeiten von mehr als 180 km/h erreicht – und das mit zum Teil seriennahen Maschinen.

Nachdem Im Jahr 2013 das Isle Of Man Festival Of Motorcycling etabliert worden ist, in dessen Rahmen dann der MGP und auch die ClassicTT ausgetragen wurden, fand im Januar 2022 wiederum eine Re-Organisierung statt.

Unter dem ursprünglichen Label Manx Grand Prix (MGP) soll die Veranstaltung auf das 100jährige Jubiläum 2023 hingeführt werden. Die seit 2013 durchgeführte „ClassicTT“ wird mit zwei Rennklassen, der „Senior Classic“ und der „Superbike Classic“ als Teil des MGP in diesen integriert

Beim Classic Manx Grand Prix treten die Superstars der Tourist Trophy wie John McGuinness, Michael Dunlop, Connor Cummins, Dean Harrison usw. auf klassischen Rennmotorrädern der 90er Jahre (und älter) gegeneinander an.

Bereits seit dem zweiten Jahr des Bestehens des Festivals kamen 2014 tausende Klassik-Fans, sehr viele sogar auf ihren klassischen Maschinen, auf die Insel und sorgten für eine unbeschreibliche Atmosphäre auf dem Festival, das so wie eine Zeitreise in die Vergangenheit wirkt.

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